Photos d'art au Vietnam et tirages pour collectionneurs

Projet – Air Skylen, aviation, modernité et art

Voler est l’un des rêves les plus profonds des humains. Le mythe d’Icare a toujours inspiré notre imaginaire. Le mouvement artistique futuriste du début du XXe siècle mettait l’accent sur le dynamisme, la vitesse, la technologie et la jeunesse, à travers les machines volantes.

Quang Lam s’intéresse à étudier la modernité (du Vietnam) à travers son développement industriel et technologique à travers cette volonté universelle. Ce point de vue a rarement été utilisé pour comprendre l’histoire de l’art du pays.

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Intérieurs du Paquebot Paul Lecat, Company Messageries Marititimes

Le paquebot débute sa carrière le 22 septembre 1912 sur la ligne d’Extrême-Orient. En 1914, il était, avec ses 13 000 jauges brutes, le plus grand et le plus luxueux des paquebots de la Compagnie, le seul à pouvoir proposer des cabines « luxe », équivalentes aux lignes de l’Atlantique Nord.

Quelques extraits du récit de voyage de Jeanne Marie Méchin à bord du Paul Lecat en novembre 1923 entre Marseille et Saigon.

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Les Messageries Maritimes – La ligne de l’Extrême Orient vers Haiphong – Hanoi

HAIPHONG, port du protectorat Français du Tonkin, situé au fond du golfe du Tonkin, sur le Cua-Cana, 90 minutes de la mer, se trouve 8.229 milles de Marseille. La population du port tonkinois s’élevé a environ 75.000 habitants dont 15.000 sont représentés par l’élément français et chinois.

HAIPHONG

De belles rues, des boulevards spacieux bordés de flamboyants et d’hévéas, donnent à la ville l’aspect le plus riant. Parmi ses monuments les plus importants,

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Premiers instantanés historiques et photographie de rue au Vietnam – Période Indochine

Cet album est une archive rare contenant des instantanés et des clichés réalisés par M. Barbet lors de son voyage de Marseille (France) à Hanoï (Vietnam anciennement Indochine) au début du XXe siècle sur le paquebot de la compagnie Messageries Maritimes.

Habituellement à cette époque, la pratique de la photographie était réalisée par des photographes professionnels car le processus impliquait la mise en place d’équipements lourds et volumineux. La faible sensibilité du film nécessitait également un temps d’exposition long.

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Terra Utopia from the Incognita

At the Art Institute of South-East Asia in Singapore, the Terra Utopia series is currently on display as part of the exhibition XEM – Meta Far-East. This captivating collection explores the evolution of perceptions of the “Far East,” tracing its journey from antiquated geographical views to a more nuanced understanding shaped by the colonial era and the pressing challenges posed by climate change.

The photographs resemble aerial landscapes of uncharted coastal territories, evoking the sense of mystery that surrounded Far East Asia,

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Air Vietnam, la création de la compagnie aérienne en 1950

AIR VIETNAM

La nouvelle
société vietnamienne de transports aériens poursuivra l’œuvre féconde des
compagnies françaises.

par MAURICE LEMOINE, secrétaire général d’Air France
Article paru dans Air France Magazine – 1950

La presse a
annoncé récemment la constitution à Saigon d’une société vietnamienne de
transports aériens : la Société Air Vietnam. La nouvelle entreprise exercera
son activité dans les États associés et assurera les relations du Vietnam avec
les pays voisins.

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Biennale Internationale de Photo Hanoi’23 – Ville de Hué, Architecture d’Éternité

Cette série a été présentée à la Biennale Internationale de Photo de Hanoï en 2023 lors de l’exposition “À LA RECHERCHE DU TEMPS PERDU”.

Il existe des lieux où l’architecture et l’urbanisme ne sont pas seulement façonnés par les besoins du Présent mais aussi pour les croyances d’une vie dans l’au-delà.

Cette série photographique s’imprègne de cette philosophie qui a façonnée Hué, la ville impériale au centre du Vietnam,

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Air Vietnam – News in the 70s

Nguyen Tan Trung, president of Air Vietnam, has been named chairman of the Board of Directors of the Republic of Vietnam flag carrier. His nomination by board members to the post, which has traditionally been held by a cabinet minister, has been approved by the Vietnamese Government.

Calling 1974 ‘‘a year of challenge for everyone in the
airline business,” Mr. Nguyen Tan Trung said he was persuaded to accept the
additional responsibility with Air Vietnam in consideration of the national
interest and in view of the prospects of the development of the company.

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